Gallery Aaldering Frühlingsverkauf vom 15. Mai bis 5. Juni
Statt 449.500 € jetzt 419.500 €
Nur für kurze Zeit ist dieses speziell ausgewählte Automobil Teil des exklusiven Angebots. Gallery Aaldering Frühjahrsverkauf. Vom 15. Mai bis zum 5. Juni wird eine sorgfältig ausgewählte Kollektion klassischer und sportlicher Fahrzeuge zu reduzierten Preisen angeboten, wobei die gewohnte Qualität, Präsentation und Herkunft erhalten bleiben. Gallery AalderingEine seltene Gelegenheit, innerhalb eines streng begrenzten dreiwöchigen Zeitraums ein außergewöhnliches Auto zu erwerben.
Es gibt Autos, die so legendär sind, dass man sie auf der Straße sofort erkennt. Ferrari Der Dino 246 GT ist so ein Auto. Nicht etwa, weil er laut oder protzig wäre. Ganz im Gegenteil. Es ist die Kombination aus eleganten Linien, kompakten Proportionen und den unverwechselbaren Formen der Siebzigerjahre, die ihn zeitlos macht.
This is a Ferrari 246 GT der L-Serie wurden Anfang 1970 gebaut, als der Dino noch neu war und Ferrari hatte keine Ahnung, dass dieser sogenannte Junior Ferrari würde sich zu einem der begehrtesten Klassiker ihrer gesamten Geschichte entwickeln.
Von den insgesamt rund 3,761 produzierten Dinos wurden nur 357 in dieser L-Serie-Ausführung gebaut. Die meisten davon besitzen heute nicht mehr ihre Originalfarbkombination und ihren Originalmotor. Dieses Exemplar jedoch schon. Nummerngleich und in den Originalfarben Rosso Dino und Nero mit optionalen roten Ledereinsätzen. Genau wie in der Broschüre von 1969 abgebildet. Sogar Tony Curtis fuhr diese Farbkombination in „Die Zwei“.
Der 246 GT kam als Nachfolger des Dino 206 GT auf den Markt. Die Idee war, ein erschwinglicheres Fahrzeug anzubieten. Ferrari, wenn auch bemerkenswerterweise ohne ein Ferrari Abzeichen. Der Dino wurde nach Enzo benannt. FerrariAlfredo, der Sohn von [Name des Besitzers], der jung verstarb. Ein Auto mit eigener Identität, das aber unbestreitbar von einem [Name des Besitzers] angetrieben wird. Ferrari Das Herzstück. In diesem Fall ein quer in der Mitte eingebauter 2.4-Liter-V6-Motor. Er leistet rund 195 PS und erzeugt einen Klang, der an klassische Formel-2-Rennwagen erinnert: roh, energiegeladen und musikalisch.
Die L-Serie zeichnet sich durch Details aus, die Liebhaber zu schätzen wissen. Zentralverschlussfelgen mit Zentralverschlussmuttern, direkt an der Spritzwand befestigte Kopfstützen, ein Kofferraumdeckel mit außenliegendem Verschluss und in den Stoßfänger integrierte Kennzeichenbeleuchtung. Einzeln betrachtet sind dies Kleinigkeiten, doch zusammen definieren sie den originellen und unverfälschten Ausdruck des 246.
Und ehrlich gesagt, die Proportionen dieses Wagens sind perfekt. Er ist kompakt, niedrig und leicht, aber dennoch präsent. Die Karosserie stammt von Scaglietti und das Design von Pininfarina. Der Innenraum ist genau das, was man sich wünscht: analog, zurückhaltend, aber mit genau dem richtigen Maß an Flair. Und diese Sitze mit roten Akzenten sieht man heutzutage nur noch selten.
Was dieses Auto so besonders macht, ist seine Geschichte. Es wurde ursprünglich in Italien ausgeliefert und stets sorgsam behandelt. Dank Restaurierung und mechanischer Instandsetzung erstrahlt es in neuem Glanz. Ferrari Der 246 präsentiert sich sowohl optisch als auch technisch in einem sehr guten Zustand. Er hinterlässt einen starken Eindruck, und die verwendeten Materialien sind von hoher Qualität. Der Innenraum zeugt sofort von durchdachter Handwerkskunst und Harmonie bis ins kleinste Detail. Ein wunderschöner und gut sortierter Wagen. Ferrari das fährt genau so, wie man es sich erhofft.
Kurz gesagt, Sie sehen hier einen Dino, den man nur selten findet. In sehr gutem Zustand, mit übereinstimmenden Nummern, in einer auffälligen Farbkombination und in der seltenen Konfiguration, die Sammler suchen. Und sobald Sie ihn laufen hören, verstehen Sie sofort, warum dieses Auto heute als Teil von … gilt. Ferrari Erbe.
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Gallery Aaldering Spring Sales van 15 mei tot en met 5 juni
Van € 449.500 voor € 419.500
Gedurende een korte periode maakt deze fantastische auto deel uit van de exclusieve Gallery Aaldering Spring Sales. Van 15 mei tot en met 5 juni bieden wij een geselecteerde collectie klassiekers en sportwagens aan tegen gereduceerde prijzen, uiteraard met de kwaliteit die u van Gallery Aaldering mag verwachten. Een unieke kans van slechts drie weken.
Er zijn auto’s die zijn zo iconisch dat u ze op straat meteen herkent. Deze Ferrari Dino 246 GT is zo’n auto. Niet omdat hij schreeuwerig is. Integendeel. Het is eerder de combinatie van elegante lijnen, compact formaat en die typische jaren ’70 vormen die hem op een of andere manier tijdloos maken.
Dit is Ferrari 246 GT L-Serie, gebouwd begin 1970, toen de Dino nog vers was en Ferrari nog geen idee had dat deze ‘junior Ferrari’ zou uitgroeien tot een van de meest begeerde klassiekers uit hun hele geschiedenis.
Van de circa 3.761 Dino’s die uiteindelijk werden gebouwd, zijn er maar 357 van deze L-serie gemaakt. En een exemplaar in de originele kleurstelling met originele motor is niet gegarandeerd. Bij dit exemplaar wel. Matching numbers én matching kleuren, Rosso Dino over Nero met optionele rode inzetstukken in het leer. Precies zoals afgebeeld in de brochure van 1969. Zelfs Tony Curtis reed in deze kleur in The Persuaders.
De 246 GT kwam op de markt als opvolger van de Dino 206 GT. Het idee was om een iets bereikbaardere Ferrari aan te bieden zonder Ferrari badge, dat wel. De Dino was vernoemd naar Enzo Ferrari’s zoon Alfredo, die op jonge leeftijd overleed. Een auto met een eigen naam, maar wel degelijk met een Ferrari hart. In dit geval een 2.4 liter V6, dwarsgeplaatst in het midden. Goed voor circa 195 pk en een geluid dat doet denken aan oude Formule 2-wagens: rauw, opzwepend, en muzikaal.
De L-serie onderscheidt zich door details die kenners waarderen: center-lock wielen met knock-off moeren, hoofdsteunen direct op het schot gemonteerd, kofferklep met externe vergrendeling, en kentekenverlichting ín de bumper. Allemaal kleine dingen, maar samen vormen ze de originele, pure uitvoering van de 246.
En eerlijk is eerlijk: de proporties van deze auto zijn perfect. Hij is klein, laag, licht, maar heeft presence. De carrosserie werd gebouwd door Scaglietti, het ontwerp kwam van Pininfarina. Het interieur is precies wat u wilt: analoog, sober, maar met net genoeg flair. En dan die stoelbekleding met rode accenten, dat ziet u vandaag de dag nergens meer.
Wat deze auto misschien nog bijzonderder maakt: hij werd destijds nieuw geleverd in Italië, en is altijd met zorg behandeld. Door de restauratie- en revisiewerkzaamheden verkeert deze Ferrari in zeer goede staat, zowel optisch als technisch. De 246 maakt een zeer goede indruk en de gebruikte materialen zijn van hoogwaardige kwaliteit. Zo zien we onmiddellijk in het interieur het materiaalgebruik en hoe alles op elkaar afgestemd is. Een zeer mooie en goede Ferrari. En dit exemplaar rijdt zoals u mag verwachten.
Kortom: u kijkt hier naar een Dino zoals u hem zelden tegenkomt. In zeer goede staat, matching numbers, uitgevoerd in een prachtige kleurstelling en in de zeldzame uitvoering waar verzamelaars naar zoeken. En als u hem eenmaal hoort lopen, dan weet u waarom deze auto inmiddels tot het erfgoed van Ferrari wordt gerekend.
Heeft u interesse in deze prachtige Ferrari? Neem contact op met Gallery Aaldering, sinds 1975 een familiebedrijf met een passie voor de mooiste en beste auto’s ter wereld. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Gallery Aaldering Spring Sales vom 15. Mai bis zum 5. Juni
Von € 449.500 jetzt € 419.500
Für kurze Zeit ist dieses besondere Fahrzeug Teil der exklusiven Gallery Aaldering Spring Sales. Vom 15. Mai bis zum 5. Juni bieten wir eine sorgfältig ausgewählte Kollektion von Klassikern, Sportwagen und Sammlerfahrzeugen zu angepassten Preisen an, selbstverständlich mit der Qualität, Präsentation und Historie, die man von Gallery Aaldering erwarten darf. Eine seltene Gelegenheit innerhalb eines streng limitierten Zeitraums von nur drei Wochen.
Es gibt Automobile, die so ikonisch sind, dass man sie auf der Straße sofort erkennt. Dieser Ferrari Dino 246 GT gehört genau dazu. Nicht weil er laut oder aufdringlich wirkt. Im Gegenteil. Es ist vielmehr die Kombination aus eleganten Linien, kompakten Proportionen und den typischen Formen der siebziger Jahre, die ihn auf besondere Weise zeitlos erscheinen lässt.
Es handelt sich hier um einen Ferrari 246 GT der L Serie, gebaut Anfang 1970, zu einer Zeit, als der Dino noch neu war und Ferrari noch nicht ahnte, dass dieser sogenannte Junior Ferrari einmal zu den begehrtesten Klassikern der gesamten Markengeschichte zählen würde.
Von den insgesamt rund 3761 gebauten Dino Exemplaren entstanden lediglich 357 Fahrzeuge dieser L Serie. Und nur wenige davon befinden sich heute noch in ihrer originalen Farbgebung mit originalem Motor. Dieses Exemplar hingegen schon. Matching Numbers und Matching Farben in Rosso Dino über Nero mit optionalen roten Ledereinsätzen. Genau so, wie es bereits im Prospekt von 1969 zu sehen war. Selbst Tony Curtis fuhr diese Farbkombination in der Serie The Persuaders.
Der 246 GT kam als Nachfolger des Dino 206 GT auf den Markt. Ziel war es, einen etwas zugänglicheren Ferrari anzubieten, allerdings ohne Ferrari Emblem. Der Name Dino erinnert an Enzo Ferraris Sohn Alfredo, der früh verstarb. Ein eigenständiges Modell mit echter Ferrari DNA. In diesem Fall ein quer eingebauter 2,4 Liter V6 Mittelmotor mit rund 195 PS und einem Klangbild, das an historische Formel 2 Fahrzeuge erinnert. Rau, lebendig und musikalisch.
Die L Serie zeichnet sich durch Details aus, die Kenner besonders schätzen. Zentralverschlussräder mit Knock Off Muttern, direkt an der Rückwand montierte Kopfstützen, eine Motorhaube mit äußerer Verriegelung und die Kennzeichenbeleuchtung in der Stoßstange. Für sich genommen kleine Besonderheiten, zusammen jedoch die ursprüngliche und reinste Ausführung des 246.
Und ganz ehrlich: die Proportionen dieses Fahrzeugs sind nahezu perfekt. Kompakt, niedrig und leicht, aber mit beeindruckender Präsenz. Die Karosserie stammt von Scaglietti, das Design von Pininfarina. Der Innenraum entspricht genau dem, was man sich wünscht. Analog, klar gestaltet und mit genau der richtigen Portion italienischer Eleganz. Besonders die Sitzbezüge mit roten Akzenten sind heute eine echte Seltenheit.
Was dieses Fahrzeug zusätzlich auszeichnet, ist seine Geschichte. Ursprünglich in Italien ausgeliefert und stets sorgfältig behandelt. Dank umfangreicher Restaurierungs und Revisionsarbeiten präsentiert sich dieser Ferrari heute in sehr gutem optischem und technischem Zustand. Der 246 hinterlässt einen hervorragenden Gesamteindruck und überzeugt durch hochwertige Materialien. Bereits beim Blick in den Innenraum erkennt man die Qualität und die harmonische Abstimmung aller Details. Ein sehr schöner und überzeugender Ferrari, der sich genauso fährt, wie man es erwarten darf.
Zusammengefasst sehen Sie hier einen Dino, wie man ihn nur selten findet. In sehr gutem Zustand, mit Matching Numbers, in einer außergewöhnlich attraktiven Farbkombination und in jener seltenen Ausführung, die Sammler gezielt suchen. Und sobald Sie den Motor hören, verstehen Sie sofort, warum dieses Modell heute zum automobilen Erbe von Ferrari zählt.
Haben Sie Interesse an diesem außergewöhnlichen Ferrari? Kontaktieren Sie Gallery Aaldering. Seit 1975 ein Familienunternehmen mit Leidenschaft für die schönsten und besten Automobile der Welt. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit. Sprechen Sie uns gerne auf die Möglichkeiten an.
