Diese 1968 Ford Der Cosworth Focus Mark V Le Mans Racer hat eine faszinierende und einzigartige Geschichte in der schwedischen Motorsportwelt. Gebaut von Sportscars Motors, einem renommierten Unternehmen unter der Leitung von Lennart Sundin und Sven „Buris“ Burehed, war dieses Auto in den 1960er Jahren Teil der schwedischen Rennszene. Mit ihrem Know-how bauten sie mehrere Rennwagen unter dem Namen Focus, darunter einige Formelautos und später Sportwagen wie dieses besondere Modell.
Gebaut für den internationalen Wettbewerb
Ursprünglich wurde dieser Focus Mark V für den Fahrer Picko Troberg entwickelt, der das Auto in der Sportwagen-Weltmeisterschaft bis zu zwei Liter Hubraum einsetzen würde. Das Chassis wurde von Charles Lucas entworfen, inspiriert vom Lotus 23, und die Aluminiumkarosserie wurde intern hergestellt. Das Projekt begann mit einem Maserati-Motor, aber nach enttäuschender Leistung wurde er durch den berühmten 1600 ersetzt. Ford Cosworth FVA-Motor, der noch immer im Auto vorhanden ist. Dieses 200 PS starke Triebwerk macht den Focus Mark V zu einem besonders begehrenswerten und leistungsstarken Rennwagen.
Ein umfassendes und anspruchsvolles Restaurierungsprojekt
Dieses einzigartige Rennsportprojekt umfasst das Chassis, die originale Aluminiumkarosserie und den leistungsstarken Ford FVA-Motor, gekoppelt mit einem Fünfgang-Getriebe von Hewland. Mit Spuren seiner reichen Renngeschichte und zugehörigen Teilen wie den originalen Rennrädern und zwei zusätzlichen Frontpartien bietet dieses Auto großes Restaurierungspotenzial. Für den wahren Enthusiasten ist dieses Projekt eine seltene Gelegenheit, ein Stück Motorsportgeschichte zum Leben zu erwecken.
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Deze Ford Cosworth Focus Mark V Le Mans Racer uit 1968 heeft een fascinerende en unieke geschiedenis in de Zweedse autosportwereld. Gebouwd door Sportscars Motors, een gerenommeerd bedrijf onder leiding van Lennart Sundin en Sven “Buris” Burehed, was deze wagen onderdeel van de Zweedse racewereld in de jaren ’60. Met hun expertise bouwden ze onder de naam Focus verschillende racewagens, waaronder enkele Formule-auto’s en later ook sportwagens zoals dit bijzondere model.
Gebouwd voor internationale competitie
Oorspronkelijk werd deze Focus Mark V ontwikkeld voor coureur Picko Troberg, die de auto zou inzetten in het World Championship Sportscars tot twee-liter. Het chassis werd ontworpen door Charles Lucas, geïnspireerd op de Lotus 23, en de aluminium carrosserie werd intern vervaardigd. Het project begon met een Maserati-motor, maar na teleurstellende prestaties werd deze vervangen door de befaamde 1600 Ford Cosworth FVA-motor, die nog steeds in de wagen aanwezig is. Deze krachtbron van 200 pk maakt de Focus Mark V een bijzonder gewilde en krachtige racer.
Een compleet en uitdagend restauratieproject
Dit unieke raceproject bevat het chassis, de originele aluminium carrosserie en de krachtige Ford FVA-motor, gekoppeld aan een Hewland-versnellingsbak met vijf versnellingen. Met sporen van zijn rijke racehistorie en bijbehorende onderdelen, zoals de originele racewielen en twee extra fronten, biedt deze auto een geweldig potentieel voor restauratie. Voor de echte liefhebber is dit project een zeldzame kans om een stukje autosportgeschiedenis tot leven te brengen.
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Dieser Ford Cosworth Focus Mark V Le Mans Racer von 1968 hat eine faszinierende und einzigartige Geschichte in der schwedischen Motorsportwelt. Gebaut von Sportscars Motors, einem renommierten Unternehmen unter der Leitung von Lennart Sundin und Sven “Buris” Burehed, war dieses Auto in den 1960er Jahren Teil der schwedischen Rennszene. Mit ihrem Fachwissen bauten sie mehrere Rennwagen unter dem Namen Focus, darunter einige Formelautos und spätere Sportwagen wie dieses spezielle Modell.
Gebaut für den internationalen Wettbewerb
Ursprünglich wurde dieser Focus Mark V für den Fahrer Picko Troberg entwickelt, der das Auto in der Weltmeisterschaft der Sportwagen bis zwei Liter Hubraum einsetzen würde. Das Chassis wurde von Charles Lucas in Anlehnung an den Lotus 23 entworfen, und die Aluminiumkarosserie wurde im Haus gefertigt. Das Projekt begann mit einem Maserati-Motor, der jedoch nach enttäuschenden Leistungen durch den berühmten 1600er Ford Cosworth FVA-Motor ersetzt wurde, der auch heute noch im Auto steckt. Dieses 200 PS starke Triebwerk macht den Focus Mark V zu einem besonders begehrten und leistungsstarken Rennwagen.
Ein komplettes und anspruchsvolles Restaurierungsprojekt
Dieses einzigartige Rennprojekt umfasst das Fahrgestell, die originale Aluminiumkarosserie und den leistungsstarken Ford FVA-Motor, der mit einem Fünfgang-Hewland-Getriebe gekoppelt ist. Mit den Spuren seiner reichen Renngeschichte und den dazugehörigen Teilen, wie den Original-Rennrädern und zwei zusätzlichen Frontends, bietet dieses Auto ein großes Potenzial für die Restaurierung. Für den wahren Enthusiasten ist dieses Projekt eine seltene Gelegenheit, ein Stück Motorsportgeschichte zum Leben zu erwecken.
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