Vor diesem stehend Hispanische Schweizer Eines wird sofort deutlich: Dies ist ein Automobil aus der absoluten Spitze der 1930er-Jahre. Der J12 war das Flaggschiff der Marke und wurde für Kunden geschaffen, für die der Preis nie ausschlaggebend war. Allein das Chassis erforderte eine außerordentliche Investition, woraufhin renommierte Karosseriebauer völlige Freiheit hatten, ein vollkommen individuelles Automobil zu kreieren. Dieses spezielle Exemplar erhielt eine offene Karosserie von D'Ieteren Frères, die mit wunderschön ausgewogenen Proportionen ausgeführt wurde.
Von den ursprünglich mit offener Karosserie ausgestatteten J12-Modellen existieren heute nur noch neun Exemplare. Dieses spezielle Fahrzeug zeichnet sich zudem durch seine einzigartige Konfiguration aus und ist somit im wahrsten Sinne des Wortes ein Unikat innerhalb der ohnehin schon exklusiven J12-Welt.
Das Herzstück des Wagens bildet der bemerkenswerte 9.4-Liter-V12-Motor von Hispano Suiza. Dieses Triebwerk wurde zu seiner Zeit für seine mühelose Leistung und außergewöhnliche Laufruhe gefeiert und ist in quadratischer Bauweise gefertigt, bei der Bohrung und Hub identische Maße aufweisen. Der Wagen wurde in der Vergangenheit von Markenspezialisten umfassend restauriert, wobei zahlreiche technische Komponenten neu gefertigt wurden. Heute präsentiert er sich in einem wunderschönen Zustand und mit der Sorgfalt, die einem Automobil dieser Klasse gebührt.
Die Fahrgestellkonfiguration birgt einen weiteren faszinierenden Aspekt. Von den vier verfügbaren Radstandvarianten basiert dieses Exemplar auf der zweitkürzesten, während die längeren Fahrgestelle üblicherweise für große Limousinenkarosserien reserviert waren. Das Ergebnis ist ein Hispano, der von Experten als außergewöhnlich ausgewogen beschrieben wird. Der Kühlergrill wird von der unverwechselbaren Storchen-Kühlerfigur gekrönt, die von François Bazin entworfen wurde – ein prägendes Symbol, das untrennbar mit Hispano Suiza verbunden ist.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde dieser Hispano Suiza sorgfältig eingelagert und nach dem Krieg wieder in Betrieb genommen. In den folgenden Jahrzehnten war er Teil mehrerer bedeutender internationaler Sammlungen seltener und individuell gestalteter Automobile. 1994 erfuhr der Wagen beim Pebble Beach Concours d’Elegance eine bedeutende Auszeichnung und wurde mit der Alec-Ulmann-Trophäe geehrt. Diese Auszeichnung unterstreicht seine historische Bedeutung und seinen herausragenden Zustand. Exterieur und Interieur befinden sich in einem exzellenten Zustand mit wunderschön erhaltenen und originalgetreuen Details.
Die großzügigen Abmessungen bieten allen Insassen außergewöhnlichen Komfort. Die Fondpassagiere profitieren von geräumigen Sitzen und einer separaten Windschutzscheibe – eine Lösung, die ursprünglich zur Verbesserung des Komforts auf langen Strecken entwickelt wurde.
Automobile dieser Klasse sind auf dem Markt äußerst selten. Nicht aus Spekulationsgründen, sondern weil sie in der Regel in etablierten Sammlungen verbleiben. Dieser Hispano Suiza bildet da keine Ausnahme und ist ein wahrhaft einzigartiges Automobil, dessen atemberaubende Karosserie ihn auszeichnet.
Sie sind herzlich eingeladen, diese Hispano Suiza nach Vereinbarung zu besichtigen. Seit 1975 Gallery Aaldering ist ein Familienunternehmen mit internationaler Erfahrung in der Präsentation außergewöhnlicher und historisch bedeutsamer Automobile. Weltweiter Versand und Export können selbstverständlich organisiert werden.
Wanneer u voor deze Hispano Suiza staat, wordt direct duidelijk dat hier sprake is van een automobiel uit het absolute topsegment van de jaren dertig. De J12 vormde destijds het vlaggenschip van het merk en was bedoeld voor klanten voor wie prijs geen bepalende factor was. Het chassis alleen al vertegenwoordigde een uitzonderlijke investering, waarna gespecialiseerde carrosseriebouwers de vrijheid kregen om een volledig individuele creatie te realiseren. Dit exemplaar werd voorzien van een open carrosserie door D’Ieteren Frères, uitgevoerd met zeer gebalanceerde verhoudingen.
Van de oorspronkelijk gebouwde J12 modellen met open carrosserieën zijn vandaag slechts negen exemplaren bekend. Dit specifieke voertuig onderscheidt zich bovendien door zijn unieke uitvoering, waardoor het letterlijk een one of a kind verschijning is binnen het toch al exclusieve J12 universum.
Centraal staat uiteraard de indrukwekkende Hispano Suiza V12 motor van 9,4 liter. Een krachtbron die in zijn tijd bekend stond om souplesse en stille kracht, gebouwd volgens een zogenoemde square configuratie waarbij boring en slag identiek zijn uitgevoerd. De wagen werd in het verleden volledig gerestaureerd door specialisten, waarbij technisch onder meer nieuwe componenten speciaal werden vervaardigd. Vandaag presenteert het geheel zich op zeer verzorgde en fraaie wijze, passend bij een automobiel van dit kaliber.
Ook het chassis vertelt een interessant verhaal. Van de vier verschillende wielbasis varianten werd gekozen voor de een na kortste variant, waarbij de langere versie met name gebruikt werd voor grotere limousines. Het resultaat is een Hispano die volgens kenners perfect in balans is. De grille wordt ten slotte bekroond door de herkenbare ooievaar mascotte, ontworpen door François Bazin, een detail dat onlosmakelijk verbonden is met de Hispano Suiza.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd deze Hispano zorgvuldig verborgen gehouden, waarna het voertuig na de oorlog opnieuw in gebruik kwam. In latere jaren maakte de auto deel uit van internationale verzamelingen van bijzondere en individueel gestylde automobielen. In 1994 werd het model onderscheiden tijdens het Pebble Beach Concours d’Elegance, waar het de Alec Ulmann Trophy ontving. Dit is een erkenning die de bijzondere presentatie en historische relevantie verder onderstreept. Het exterieur en interieur verkeren dan ook in een goede en fraaie staat met prachtige en correcte details, zoals u mag verwachten.
De relatief royale afmetingen zorgen voor uitzonderlijk comfort voor alle inzittenden. Achterpassagiers beschikken over ruime zitplaatsen en een afzonderlijke voorruit, een oplossing die destijds bedoeld was om reizen over langere afstanden aangenamer te maken.
Automobielen als deze verschijnen zelden op de markt. Niet vanwege speculatie, maar simpelweg omdat elk exemplaar een vaste plaats inneemt binnen een serieuze collectie. Deze Hispano Suiza vormt daarop geen uitzondering en is met zijn adembenemende carrosserie uniek.
U bent van harte welkom voor een bezichtiging op afspraak. Gallery Aaldering is sinds 1975 een familiebedrijf met internationale ervaring in de bemiddeling van bijzondere en historisch interessante automobielen. Wereldwijde levering en export behoren vanzelfsprekend tot de mogelijkheden.
Wenn Sie vor diesem Hispano Suiza stehen, wird sofort deutlich, dass es sich um ein Automobil aus dem absoluten Spitzensegment der dreißiger Jahre handelt. Der J12 stellte damals das Flaggschiff der Marke dar und richtete sich an Kunden, für die der Preis keine entscheidende Rolle spielte. Bereits das Fahrgestell bedeutete eine außergewöhnliche Investition, bevor renommierten Karosseriebauern völlige Freiheit zur Umsetzung einer individuellen Gestaltung eingeräumt wurde. Dieses Exemplar erhielt eine offene Karosserie von D’Ieteren Frères, ausgeführt mit äußerst harmonischen Proportionen.
Von den ursprünglich gebauten J12 Fahrzeugen mit offener Karosserie sind heute lediglich neun Exemplare bekannt. Dieses Fahrzeug hebt sich zusätzlich durch seine einzigartige Ausführung hervor und stellt innerhalb des ohnehin exklusiven J12 Umfelds buchstäblich ein Einzelstück dar.
Im Mittelpunkt steht selbstverständlich der beeindruckende Hispano Suiza V12 Motor mit 9,4 Litern Hubraum. Ein Aggregat, das bereits zu seiner Zeit für außergewöhnliche Laufruhe und mühelose Kraftentfaltung bekannt war und nach dem sogenannten Square Prinzip konstruiert wurde, bei dem Bohrung und Hub identisch ausgelegt sind. Das Fahrzeug wurde in der Vergangenheit umfassend von Spezialisten restauriert, wobei zahlreiche technische Komponenten neu gefertigt wurden. Heute präsentiert sich das Automobil in einem sehr gepflegten Zustand, der seinem Rang vollkommen gerecht wird.
Auch das Fahrgestell erzählt eine interessante Geschichte. Von den vier verfügbaren Radstandsvarianten wurde hier die zweitkürzeste Version gewählt, während die längeren Ausführungen überwiegend für große Limousinen vorgesehen waren. Das Ergebnis ist ein Hispano, der unter Kennern als besonders ausgewogen gilt. Den Abschluss bildet die charakteristische Kühlerfigur in Form des Storches, entworfen von François Bazin, ein unverwechselbares Symbol der Marke Hispano Suiza.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde dieser Hispano Suiza sorgfältig verborgen und bewahrt, bevor er nach Kriegsende wieder in Nutzung kam. In späteren Jahren war das Fahrzeug Bestandteil bedeutender internationaler Sammlungen außergewöhnlicher und individuell gestalteter Automobile. Im Jahr 1994 wurde dieses Modell beim Pebble Beach Concours d Elegance mit der Alec Ulmann Trophy ausgezeichnet. Eine Ehrung, die sowohl die historische Bedeutung als auch die herausragende Präsentation unterstreicht. Exterieur und Interieur befinden sich in einem sehr schönen und gepflegten Zustand mit zahlreichen korrekten Details.
Die großzügigen Abmessungen sorgen zudem für außergewöhnlichen Komfort aller Insassen. Die Fondpassagiere verfügen über großzügige Sitzplätze sowie eine eigene Windschutzscheibe, eine Lösung, die ursprünglich entwickelt wurde, um längere Reisen angenehmer zu gestalten.
Automobile dieser Kategorie erscheinen nur äußerst selten auf dem Markt. Nicht aus spekulativen Gründen, sondern weil jedes einzelne Fahrzeug in der Regel einen festen Platz innerhalb bedeutender Sammlungen einnimmt. Dieser Hispano Suiza bildet hier keine Ausnahme und überzeugt durch seine beeindruckende und einzigartige Karosseriegestaltung.
Gerne heißen wir Sie nach Terminvereinbarung zu einer Besichtigung willkommen. Gallery Aaldering ist seit 1975 ein familiengeführtes Unternehmen mit internationaler Erfahrung im Handel außergewöhnlicher und historisch bedeutender Automobile. Weltweite Lieferung und Export sind selbstverständlich möglich.
