Es ist 1949. Großbritannien erholt sich noch immer von den Kriegsjahren, doch in Abingdon entsteht etwas, das die Automobilwelt verändern wird. Nicht groß, nicht laut, sondern klein, leicht, offen und mit Rechtslenkung. MG TC. Das Auto, das die Idee des Sportwagens der Welt vorstellte. Dieses Exemplar gehört zur letzten Serie und ist in klassischem Rot mit beiger Innenausstattung und schwarzem Stoffverdeck lackiert.
Der MG TC begeisterte auch die amerikanischen Käufer. Kein Cadillac, kein Packard, aber dieser kleine, puristische Zweisitzer stach in einem Land hervor, das von V8-Motoren und Heckflossen dominiert wurde. Der Grund war einfach: Er war anders. Leicht, direkt, mechanisch und frei von unnötigem Schnickschnack.
Das hier gezeigte Exemplar wurde in der Vergangenheit vollständig restauriert, wobei die Karosserie vom Chassis getrennt und die mechanischen Komponenten gründlich überholt wurden. Es befindet sich heute in einem sehr guten Zustand. Der Lack präsentiert sich mit einem satten, tiefen Glanz, und die Details sind hervorragend erhalten. Kurz gesagt: Dieser MG ist bereit für die Straße. Die Spaltmaße sind sauber, die Chromteile wirken authentisch, das Verdeck ist gut erhalten, und das Armaturenbrett präsentiert sich in einem attraktiven Zustand. Selbst die Speichen des Lenkrads sind in einem sehr guten Zustand. Dieser charmante und gepflegte MG TC ist sofort fahrbereit.
Angetrieben wird er vom bekannten 1,250-cm³-Vierzylindermotor. Mit 54 PS, einem Viergang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb bietet er genau das Fahrgefühl, das Autofans zu schätzen wissen. Der Motor klingt spritzig, der Schalthebel lässt sich präzise bedienen und das Fahrwerk ist einfach konstruiert, aber dennoch agil. Die Sitzposition ist typisch MG. Man blickt über die lange Motorhaube und versteht sofort, was Autofahren früher einmal bedeutete. Kein Wunder, dass dieser kleine MG so viele begeistert.
Beim MG TC geht es nicht um Höchstgeschwindigkeit, aber er ist vielleicht eine der charmantesten Möglichkeiten, sonntagmorgens zum Bäcker zu fahren. Er hat sich auch im Rallyesport bewährt. Und was wir oft von TC-Besitzern hören, ist, wie sehr sie an ihrem Auto hängen. Viele behalten ihn lange. Man baut eine Bindung zu einem MG wie diesem auf, und wir verstehen das vollkommen.
Interessiert an diesem wunderschönen MG? Kontaktieren Sie uns. Gallery Aaldering Heute. Seit 1975 sind wir ein Familienunternehmen, das sich auf die exklusivsten Automobile der Welt spezialisiert hat. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit. Sprechen Sie uns auf die Möglichkeiten an.
Het is 1949. Het Verenigd Koninkrijk zit nog midden in het herstel van de oorlogsjaren, maar in Abingdon wordt gewerkt aan iets dat de wereld zal veranderen. Niet groots, niet luidruchtig maar klein, licht, open en met het stuur rechts. De MG TC. Dé auto waarmee de Britten het begrip ‘sports car’ exporteerden naar de rest van de wereld. En dit exemplaar is er eentje van de laatste serie. In klassieke rode lak, met beige interieur en zwarte softtop.
De MG TC viel ook in de smaak bij de Amerikanen. Geen Cadillac, geen Packard, maar juist deze kleine en pure tweezitter onderscheidde zich in het land van V8 motoren en staartvinnen. En waarom? Omdat hij anders was. Licht, direct en mechanisch. En zonder poespas.
Het exemplaar dat u hier ziet is in het verleden volledig ‘body off’ gerestaureerd en technisch gereviseerd en bevindt zich nog altijd in zeer nette conditie. De lak bevindt zich in een fraaie en verzorgde staat en de details zien er nog keurig uit. Kortom, dit is een MG die klaarstaat om gereden te worden. Het geheel verkeert in nette staat zoals de passingen van de carrosseriedelen, de chromen onderdelen, het fraaie dak, het dashboard. Zelfs de spaken van het stuur ogen nog netjes. Dit is een hele mooie en leuke MG TC, klaar voor gebruik.
De motor is de bekende 1.250 cc viercilinder. 54 pk, een handgeschakelde vierversnellingsbak, achterwielaandrijving. De motor klinkt gretig en de versnellingspook geeft u precies door wat er gebeurt en het onderstel is eenvoudig qua opzet maar levendig. En de zitpositie is typisch MG. U kijkt uit over de fraaie motorkap en voelt: dit is rijden. Het is daarom geen verbazing dat mensen vallen voor deze kleine MG.
De MG TC is geen snelheidsmonster maar het is een van de meest charmante manieren om op een zondagochtend naar de bakker te rijden. En het is een bewezen auto voor rally’s. En weet u wat we vaak horen van eigenaren van een TC? Dat ze er zo blij mee zijn. Ze houden de auto voor langere tijd. U raakt gehecht aan een MG zoals deze en wij begrijpen precies waarom.
Heeft u interesse in deze fraaie MG? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering. Wij zijn sinds 1975 een familiebedrijf gespecialiseerd in alleen de mooiste en beste auto’s ter wereld. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Es ist das Jahr 1949. Das Vereinigte Königreich befindet sich noch immer im Wiederaufbau nach den Kriegsjahren, doch in Abingdon entsteht etwas, das die Automobilwelt verändern wird. Nicht groß, nicht laut, sondern klein, leicht, offen und mit Rechtslenkung. Der MG TC. Das Fahrzeug, mit dem die Briten das Konzept des Sportwagens in die Welt exportierten. Dieses Exemplar gehört zur letzten Serie und ist klassisch in Rot mit beigem Interieur und schwarzem Verdeck ausgeführt.
Auch in den Vereinigten Staaten fand der MG TC schnell begeisterte Käufer. Kein Cadillac, kein Packard, sondern gerade dieser kleine und puristische Zweisitzer fiel im Land der V8 Motoren und Heckflossen auf. Der Grund war einfach. Er war anders. Leicht, direkt und mechanisch.
Das hier angebotene Fahrzeug wurde in der Vergangenheit vollständig restauriert, wobei die Karosserie vom Fahrgestell getrennt wurde und die Technik umfassend überholt wurde. Bis heute befindet sich der Wagen in sehr gepflegtem Zustand. Der Lack präsentiert sich schön und gleichmäßig, und auch die Details sind sorgfältig erhalten geblieben. Kurz gesagt: Dieser MG ist fahrbereit und bereit zum Genießen. Die Passungen der Karosserieteile sind sauber, die Chromteile wirken gepflegt, das Verdeck ist in gutem Zustand und das Armaturenbrett zeigt sich ansprechend. Selbst die Speichen des Lenkrads präsentieren sich ordentlich. Ein sehr schöner MG TC, der sofort eingesetzt werden kann.
Angetrieben wird er vom bekannten 1.250 Kubikzentimeter Vierzylinder. Mit 54 PS, einem handgeschalteten Vierganggetriebe und Hinterradantrieb vermittelt er genau das mechanische Fahrerlebnis, das Enthusiasten suchen. Der Motor läuft lebendig, der Schalthebel gibt präzise Rückmeldung, und das Fahrwerk ist konstruktiv einfach, aber ausgesprochen agil. Die Sitzposition ist typisch MG. Sie blicken über die lange Motorhaube und spüren sofort: Das ist echtes Fahren. Kein Wunder, dass sich viele Menschen in diesen kleinen MG verlieben.
Der MG TC ist kein Fahrzeug für Höchstgeschwindigkeit, aber er gehört zu den charmantesten Möglichkeiten, an einem Sonntagmorgen zum Bäcker zu fahren. Zudem hat er sich bei Rallyes vielfach bewährt. Und eines hören wir immer wieder von Besitzern eines TC: Sie behalten ihn lange, weil sie sich mit dem Auto verbunden fühlen. Eine Bindung, die bei einem MG wie diesem leicht entsteht, und wir verstehen genau warum.
Haben Sie Interesse an diesem schönen MG? Kontaktieren Sie noch heute Gallery Aaldering. Seit 1975 sind wir ein Familienunternehmen, das sich auf die schönsten und besten Automobile der Welt spezialisiert hat. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit und beraten Sie gerne zu den Möglichkeiten.
