Inzahlungnahme Auto.
Umbau eines 1988 Volkswagen Polo Coupé Fox auf vollelektrischen Betrieb umrüsten. Warum sollte man das tun?
Weil du es kannst.
Und ehrlich gesagt, bei diesem Auto ist das vielleicht die beste Erklärung überhaupt. Ausgangspunkt ist ein gepflegter Polo Coupé Fox in Tornadorot mit rot-karierter Innenausstattung. Ein wunderbar einfacher, leichter und kompakter Volkswagen aus den 1980er-Jahren. Er war nie darauf ausgelegt, kompliziert zu sein, nie darauf, mit Luxus zu beeindrucken, sondern einfach nur funktional. Heute funktioniert er eben etwas anders.
Dieser Polo wurde von der E-Cap Mobility GmbH auf 100-prozentigen Elektroantrieb umgerüstet. Das Ergebnis ist eine besonders interessante Kombination aus traditioneller Volkswagen-Philosophie und moderner Elektrotechnik. Kein Benzinmotor mehr, sondern ein elektrischer Antriebsstrang in einer Karosserie, die eindeutig einer anderen Ära angehört. Und genau dieser Kontrast macht den Reiz aus.
Der Polo II wurde 1981 eingeführt und bis weit in die 1990er-Jahre hinein produziert. Als Coupé präsentierte er sich sportlicher als die bekannte Kastenwagenversion, ohne dabei seine praktischen Eigenschaften einzubüßen. Die Fox-Ausstattung war unkompliziert, leicht und sympathisch. Und genau deshalb eignet er sich überraschend gut für einen Elektroantrieb. Geringeres Gewicht, einfache Technik und eine kompakte Karosserie sind vielversprechende Ausgangsbedingungen.
Dieses Exemplar befindet sich ebenfalls in einem guten Zustand. Der Wagen trägt noch seinen Originallack, und der Innenraum ist bemerkenswert gut erhalten. Die rotkarierte Polsterung verleiht dem Auto genau die richtige 1980er-Jahre-Atmosphäre: frisch, authentisch und frei von unnötigem Schnickschnack.
Das Auto ist in Deutschland zugelassen. Und wenn TÜV oder GTÜ diesen elektrischen Polo abgenommen haben, wirkt das besonders beruhigend. Seine Geschichte ist zudem mit Unterlagen dokumentiert, die bis in die Zeit der Benzinmotoren des Fuchses zurückreichen. Damit ist die Geschichte schön abgerundet: vom kompakten, benzinbetriebenen Polo zum vollelektrischen Klassiker.
Ein 1988er Volkswagen Polo Coupé Fox in Tornadorot, von der E-Cap Mobility GmbH auf Elektroantrieb umgebaut und in Deutschland zugelassen. Ein bemerkenswert gut erhaltener, origineller und unerwartet relevanter Klassiker.
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Trade-in car.
Een Volkswagen Polo Coupé Fox uit 1988 ombouwen naar volledig elektrisch. Waarom zou u dat doen?
Omdat het kan.
En eerlijk gezegd is dat bij deze auto misschien wel de beste uitleg. De basis is een keurige Polo Coupé Fox, uitgevoerd in Tornado Red met een rood geruit interieur. Een heerlijk eenvoudige, lichte en compacte Volkswagen uit de jaren tachtig. Niet bedoeld om ingewikkeld te zijn, niet ontworpen om indruk te maken met luxe, maar gebouwd om gewoon te functioneren. Alleen functioneert deze nu iets anders.
Deze Polo werd door E-Cap Mobility GmbH omgebouwd naar 100 procent elektrische aandrijving. Daarmee is hij een bijzondere combinatie geworden van de ouderwetse Volkswagen filosofie en moderne elektrische techniek. Geen benzinemotor meer, maar een elektrische aandrijflijn in een carrosserie die nog duidelijk uit een andere tijd komt. Dat contrast maakt hem juist leuk.
De Polo II werd in 1981 geïntroduceerd en bleef tot ver in de jaren negentig in productie. In Coupé-vorm kreeg hij een sportiever profiel dan de bekende “breadvan”-uitvoering, zonder zijn praktische karakter te verliezen. De Fox-uitvoering was eenvoudig, licht en sympathiek. Precies daardoor past hij verrassend goed bij een elektrische conversie. Minder gewicht, overzichtelijke techniek en een compacte carrosserie zijn tenslotte geen slechte uitgangspunten.
Dit exemplaar verkeert bovendien in goede staat. De auto staat nog in zijn eerste lak en het interieur is ronduit opvallend mooi bewaard gebleven. De rode ruitbekleding geeft de auto precies de juiste jaren 80 sfeer. Fris, eerlijk en zonder overbodige opsmuk.
De auto is Duits geregistreerd. En als TÜV of GTÜ deze elektrische Polo heeft goedgekeurd, dan voelt dat toch als een bijzonder geruststellende zin. De historie is bovendien gedocumenteerd met gegevens die teruggaan tot de ‘fossiele’ periode van deze Fox. Dat maakt het verhaal compleet: van compacte benzine-Polo naar volledig elektrische klassieker.
Een Volkswagen Polo Coupé Fox uit 1988, uitgevoerd in Tornado Red, elektrisch omgebouwd door E-Cap Mobility GmbH en voorzien van Duitse registratie. Een bijzonder frisse, originele en onverwacht relevante klassieker.
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Trade-in car.
Einen Volkswagen Polo Coupé Fox aus dem Jahr 1988 auf vollelektrischen Antrieb umzubauen. Warum sollte man das tun?
Weil man es kann.
Und ganz ehrlich: Bei diesem Auto ist das vielleicht sogar die beste Erklärung. Die Basis ist ein gepflegter Polo Coupé Fox in Tornado Red mit rot kariertem Interieur. Ein herrlich einfacher, leichter und kompakter Volkswagen aus den 1980er-Jahren. Nicht dafür gedacht, kompliziert zu sein, nicht darauf ausgelegt, mit Luxus zu beeindrucken, sondern einfach gebaut, um zu funktionieren. Nur funktioniert dieser hier heute eben etwas anders.
Dieser Polo wurde von E-Cap Mobility GmbH auf 100 Prozent Elektroantrieb umgerüstet. Damit ist er zu einer besonders interessanten Kombination aus klassischer Volkswagen-Philosophie und moderner Elektrotechnik geworden. Kein Benzinmotor mehr, sondern ein elektrischer Antriebsstrang in einer Karosserie, die ganz eindeutig aus einer anderen Zeit stammt. Und genau dieser Kontrast macht seinen Reiz aus.
Der Polo II wurde 1981 vorgestellt und blieb bis weit in die 1990er-Jahre hinein in Produktion. In Coupé-Form erhielt er eine sportlichere Silhouette als die bekannte „Breadvan“-Variante, ohne seinen praktischen Charakter zu verlieren. Die Fox-Ausführung war einfach, leicht und sympathisch. Gerade deshalb passt sie überraschend gut zu einem Elektro-Umbau. Weniger Gewicht, überschaubare Technik und eine kompakte Karosserie sind schließlich keine schlechten Voraussetzungen.
Dieses Exemplar befindet sich zudem in gutem Zustand. Der Wagen trägt noch seinen Originallack, und das Interieur ist erstaunlich schön erhalten geblieben. Die rot karierte Polsterung verleiht dem Fahrzeug genau die richtige 1980er-Jahre-Atmosphäre. Frisch, ehrlich und frei von unnötigem Zierrat.
Das Fahrzeug ist in Deutschland zugelassen. Und wenn TÜV oder GTÜ diesen elektrischen Polo abgenommen haben, wirkt das doch irgendwie wie ein besonders beruhigender Satz. Darüber hinaus ist die Historie mit Unterlagen dokumentiert, die bis in die „fossile“ Zeit dieses Fox zurückreichen. Damit ist die Geschichte komplett: vom kompakten Benzin-Polo zum vollelektrischen Klassiker.
Ein Volkswagen Polo Coupé Fox aus dem Jahr 1988, ausgeführt in Tornado Red, elektrisch umgebaut von E-Cap Mobility GmbH und mit deutscher Zulassung. Ein überraschend frischer, originaler und unerwartet zeitgemäßer Klassiker.
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Transformer une Volkswagen Polo Coupé Fox de 1988 en voiture entièrement électrique. Pourquoi faire cela ?
Parce que c’est possible.
Et très franchement, dans le cas de cette voiture, c’est peut-être la meilleure explication. La base est une Polo Coupé Fox soignée, présentée en Tornado Red avec un intérieur à carreaux rouges. Une Volkswagen des années 1980 délicieusement simple, légère et compacte. Elle n’a jamais été conçue pour être compliquée, ni pour impressionner par le luxe, mais simplement pour fonctionner. Seulement, celle-ci fonctionne désormais un peu différemment.
Cette Polo a été convertie à une propulsion 100 % électrique par E-Cap Mobility GmbH. Elle est ainsi devenue une combinaison particulièrement intéressante entre la philosophie Volkswagen à l’ancienne et une technologie électrique moderne. Plus de moteur essence, mais une chaîne de traction électrique installée dans une carrosserie qui appartient encore très clairement à une autre époque. Et c’est précisément ce contraste qui la rend amusante.
La Polo II fut introduite en 1981 et resta en production jusque bien dans les années 1990. En version Coupé, elle bénéficiait d’une silhouette plus sportive que la célèbre version « breadvan », sans perdre son caractère pratique. La finition Fox était simple, légère et sympathique. Et c’est précisément pour cette raison qu’elle se prête étonnamment bien à une conversion électrique. Moins de poids, une technique relativement simple et une carrosserie compacte ne sont après tout pas de mauvais points de départ.
Cet exemplaire se trouve en outre dans un bon état. La voiture conserve encore sa peinture d’origine et l’habitacle a été préservé de manière remarquable. La sellerie rouge à carreaux lui donne exactement l’atmosphère années 1980 qu’il faut. Fraîche, honnête et sans fioritures inutiles.
La voiture est immatriculée en Allemagne. Et si le TÜV ou le GTÜ a homologué cette Polo électrique, il faut reconnaître que c’est une phrase plutôt rassurante. Son historique est en outre documenté par des informations remontant jusqu’à la période « fossile » de cette Fox. Cela complète parfaitement le récit : d’une petite Polo à essence à une classique entièrement électrique.
Une Volkswagen Polo Coupé Fox de 1988, présentée en Tornado Red, convertie à l’électricité par E-Cap Mobility GmbH et immatriculée en Allemagne. Une classique particulièrement fraîche, originale et étonnamment pertinente aujourd’hui.
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