Lorsque Mercedes-Benz cessa la production de la légendaire 300 SL Gullwing à la fin des années 1950, la marque se trouva confrontée à un défi de taille : comment succéder à une voiture dont la réputation reposait en grande partie sur ses succès en compétition et son ingénierie de pointe ? La réponse arriva en 1957 avec le lancement de la 300 SL Roadster. Non pas un remplacement au sens traditionnel du terme, mais une Mercedes-Benz soigneusement évoluée, où performances et confort étaient harmonieusement combinés.
Ce roadster Mercedes-Benz 300 SL de 1962 appartient aux dernières années de production du modèle et fait partie des 182 derniers exemplaires achevés. Il s'inscrit ainsi dans un groupe de production relativement restreint, construit durant la période où le roadster avait atteint sa pleine maturité technique.
Livré neuf au Royaume-Uni en 1962, cet exemplaire était initialement revêtu d'une teinte Rouge Pompier et doté d'un intérieur en cuir Crème. En 2015, le Roadster a été confié au Centre Mercedes-Benz Classic de Fellbach pour une restauration complète. Sous la supervision directe de l'usine, la voiture a retrouvé sa configuration technique et esthétique d'origine. Les travaux sont minutieusement documentés dans un dossier de restauration conséquent, contenant des centaines de photographies, garantissant une transparence totale à chaque étape du processus.
Lors de la restauration, la carrosserie a été mise à nu, tandis que la transmission et tous les composants mécaniques ont été entièrement reconstruits. L'intérieur a été regarni selon les spécifications d'usine et le compartiment moteur a retrouvé sa configuration d'origine. La carrosserie a ensuite été repeinte dans sa combinaison de couleurs d'origine. Les jantes en acier ont été restaurées à l'identique, avec leur face extérieure rouge et leur intérieur vert olive, un détail caractéristique des Roadsters de production plus récente.
Point important, cette Mercedes-Benz conserve ses numéros de série et ses couleurs d'origine. La vérification a été effectuée à l'aide de recherches menées par l'usine et de documents d'archives confirmant que les spécifications correspondent précisément à celles du modèle d'origine de 1962.
D'un point de vue technique, le 300 SL Roadster représente l'aboutissement du concept original. Le châssis léger a été conservé, tandis qu'une conception revue de l'essieu arrière a considérablement amélioré la stabilité et le confort de conduite. Le moteur six cylindres en ligne M198 de 3.0 litres offre des performances à la hauteur d'une GT de son époque.
Depuis la fin de sa restauration et de sa révision mécanique, cette 300 SL a été très peu utilisée, ce qui lui a permis de conserver un état de conservation exceptionnel. La qualité de la restauration, digne d'une usine, la documentation complète et le respect des spécifications d'origine font de ce roadster un véhicule qui correspond parfaitement aux attentes que l'on a d'une 300 SL de ce calibre.
Nous vous invitons chaleureusement à venir admirer cette Mercedes-Benz sur rendez-vous. Si vous résidez hors des Pays-Bas, nous nous ferons un plaisir de vous aider pour le transport et l'exportation à l'international. Depuis 1975 Gallery Aaldering est une entreprise familiale spécialisée dans les automobiles d'exception et d'importance historique pour une clientèle internationale.
Wanneer Mercedes Benz eind jaren vijftig afscheid neemt van de legendarische 300 SL Gullwing, staat het merk voor een bijzondere uitdaging. Hoe volgt u een auto op die zijn reputatie grotendeels op competitie en techniek heeft opgebouwd? Het antwoord verschijnt in 1957 in de vorm van de 300 SL Roadster. Geen vervanger in traditionele zin, maar een verder ontwikkelde Mercedes waarbij prestaties en comfort dichter bij elkaar werden gebracht.
Deze Mercedes Benz 300 SL Roadster uit 1962 behoort tot de laatste productiejaren van het model en maakt deel uit van de laatste 182 exemplaren die werden voltooid. Dat plaatst deze 300 SL binnen een relatief beperkte productiegroep, gebouwd in een periode waarin de Roadster technisch volledig was doorontwikkeld.
Nieuw geleverd in het Verenigd Koninkrijk in 1962 werd dit exemplaar uitgevoerd in de fabrieksspecificatie Fire Engine Red gecombineerd met een Cream leren interieur. In 2015 werd de Roadster aangeboden aan het Mercedes Benz Classic Center in Fellbach voor een volledige restauratie. Een traject waarbij de Mercedes onder toezicht van de fabrikant werd teruggebracht tot zijn oorspronkelijke technische en visuele configuratie. De werkzaamheden zijn uitvoerig vastgelegd in een omvangrijk restauratiedossier met honderden foto’s, waardoor iedere stap van het proces inzichtelijk bleef.
Tijdens deze restauratie werd de carrosserie volledig tot op het blanke metaal teruggebracht, terwijl aandrijflijn en mechanische componenten volledig werden gereviseerd. Het interieur werd opnieuw bekleed conform fabrieksspecificatie en de motorruimte afgewerkt in de correcte uitvoering. Vervolgens werd de carrosserie opnieuw gespoten in de oorspronkelijke kleurstelling. Ook de stalen wielen werden uitgevoerd zoals destijds geleverd, met rode buitenzijde en olijfgroene achterzijde. Dit is een detail dat kenmerkend is voor de latere Roadsters.
Belangrijk is dat deze Mercedes Benz nog matching numbers en colors is. De verificatie hiervan vond plaats met ondersteuning van fabrieksonderzoek en archief documentatie, waarmee de specificaties aansluiten zoals bij de oorspronkelijke levering in 1962.
Technisch vertegenwoordigt de 300 SL Roadster de doorontwikkeling van het oorspronkelijke concept. Het lichtgewicht chassis bleef behouden, terwijl een aangepaste achterasconstructie zorgde voor verbeterde stabiliteit en rijcomfort. De 3,0 liter M198 zescilinder levert daarbij prestaties die in zijn tijd passend waren bij een snelle Grand Tourer.
Sinds de restauratie- en revisiewerkzaamheden werd deze 300 SL weinig gebruikt, waardoor het geheel een zeer verzorgde indruk maakt. De combinatie van de kwalitatief hoogstaande restauratie, bijbehorende documentatie en oorspronkelijke specificatie resulteert in een Roadster die zich presenteert zoals men dat van een 300 SL Roadster van hoog niveau mag verwachten.
U bent van harte welkom voor een bezichtiging. Woont u buiten Nederland, dan begeleiden wij u vanzelfsprekend bij wereldwijd transport en export. Gallery Aaldering is sinds 1975 een familiebedrijf dat zich richt op bijzondere en historisch interessante automobielen voor een internationaal publiek.
Als Mercedes Benz Ende der fünfziger Jahre die Produktion des legendären 300 SL Gullwing beendete, stand das Unternehmen vor einer besonderen Herausforderung. Wie ersetzt man ein Automobil, dessen Ruf maßgeblich auf Motorsport Erfolgen und technischer Innovation beruhte? Die Antwort folgte 1957 mit dem 300 SL Roadster. Kein klassischer Nachfolger, sondern eine konsequente Weiterentwicklung, bei der Fahrleistungen und Komfort deutlich näher zusammengeführt wurden.
Dieser Mercedes Benz 300 SL Roadster aus dem Jahr 1962 stammt aus den letzten Produktionsjahren des Modells und gehört zu den finalen 182 gefertigten Exemplaren. Damit befindet sich dieses Fahrzeug innerhalb einer vergleichsweise kleinen Produktionsserie aus einer Phase, in der der Roadster technisch vollständig ausgereift war.
Das Fahrzeug wurde 1962 neu in das Vereinigte Königreich ausgeliefert und ab Werk in Fire Engine Red mit einer Cream Lederinnenausstattung spezifiziert. Im Jahr 2015 wurde der Roadster dem Mercedes Benz Classic Center in Fellbach für eine vollständige Restaurierung übergeben. Unter direkter Werksaufsicht wurde das Fahrzeug in seinen ursprünglichen technischen und optischen Zustand zurückgeführt. Sämtliche Arbeiten sind in einer umfangreichen Restaurationsdokumentation mit hunderten Fotografien detailliert festgehalten und vollständig nachvollziehbar.
Im Zuge der Restaurierung wurde die Karosserie bis auf das blanke Metall freigelegt, während Antriebseinheit und sämtliche mechanischen Komponenten vollständig überarbeitet wurden. Der Innenraum wurde gemäß Werksvorgaben neu ausgestattet und der Motorraum korrekt ausgeführt. Anschließend erhielt die Karosserie ihre originale Lackierung. Auch die Stahlräder wurden exakt nach ursprünglicher Werksauslieferung restauriert, mit roter Außenseite und olivgrüner Innenseite, ein charakteristisches Detail der späten Roadster Modelle.
Besonders hervorzuheben ist, dass dieser Mercedes Benz weiterhin über Matching Numbers und Matching Colors verfügt. Die Verifizierung erfolgte anhand von Werksrecherchen sowie archivierter Dokumentation, wodurch die Übereinstimmung mit der ursprünglichen Auslieferung im Jahr 1962 bestätigt wird.
Technisch stellt der 300 SL Roadster die finale Entwicklungsstufe des ursprünglichen Konzepts dar. Das leichte Fahrgestell blieb erhalten, während eine überarbeitete Hinterachskonstruktion für deutlich verbesserten Fahrkomfort und erhöhte Stabilität sorgte. Der 3,0 Liter M198 Reihensechszylinder liefert Fahrleistungen, die seinerzeit einem schnellen Grand Tourer vollkommen entsprachen.
Seit Abschluss der Restaurierungs und Revisionsarbeiten wurde dieser 300 SL nur sehr zurückhaltend bewegt, wodurch sich das Fahrzeug heute in einem außerordentlich gepflegten Zustand präsentiert. Die Kombination aus hochwertiger Werksrestaurierung, umfassender Dokumentation und originaler Spezifikation ergibt einen Roadster, der exakt dem Anspruch eines 300 SL auf höchstem Niveau gerecht wird.
Gerne heißen wir Sie zu einer Besichtigung nach Terminvereinbarung willkommen. Für internationale Kunden begleiten wir selbstverständlich den gesamten Export und Transportprozess. Gallery Aaldering ist seit 1975 ein familiengeführtes Unternehmen mit internationaler Ausrichtung auf außergewöhnliche und historisch bedeutende Automobile.
