Om dit buitengewone goed te begrijpen BugattiOm dit te begrijpen, moeten we teruggaan naar de jaren twintig en dertig van de vorige eeuw, de periode waarin Bugatti zijn reputatie vestigde als een van de meest verfijnde en vooruitstrevende autofabrikanten ter wereld. De Type 49 behoort tot de generatie van vroege achtcilinder Bugatti's – een lijn die begon in de jaren twintig en bekend werd om zijn soepel lopende motoren en uitzonderlijke rijeigenschappen.
Onder de prachtig vormgegeven motorkap bevindt zich een 3.3-liter achtcilinder lijnmotor, voorzien van dubbele ontsteking en die zorgt voor een uitzonderlijk soepele en verfijnde werking. Voor die tijd was dit werkelijk toptechniek, en een Bugatti als deze maakt tot op de dag van vandaag nog steeds een blijvende indruk.
De elegante carrosserie werd gebouwd door Petera uit Vrchlabí, een carrosseriebouwer uit het toenmalige Tsjecho-Slowakije. Het resultaat is een prachtig geproportioneerde cabriolet, gracieus en perfect in balans. Achterin bevindt zich een extra zitplaats en de twee reservewielen zijn op klassieke wijze gemonteerd.
Deze Bugatti werd in 1931 nieuw geleverd aan een eigenaar in Tsjechië en heeft een prachtig gedocumenteerde geschiedenis. Hij reisde van Tsjecho-Slowakije naar Zwitserland en keerde uiteindelijk terug. In de jaren 1970 onderging deze Type 49 een uitgebreide restauratie, uitgevoerd op wat we nu zouden omschrijven als een "ouderwetse" manier. Dat wil zeggen: gerestaureerd door ware vakmensen, als we ze zo mogen noemen, met geduld en oog voor detail. De motor werd volledig gedemonteerd, waarbij de onderdelen zorgvuldig werden gewogen en perfect gebalanceerd. Alles met één doel: een zo soepel mogelijke werking. En wat een motor is het – een kunstwerk op zich.
Sindsdien heeft deze Bugatti bewezen betrouwbaar te zijn en een genot om in te rijden. De tweekleurige blauwe lak staat hem prachtig, aangevuld met een perfect passend zwart lederen interieur. Wat een Bugatti als deze zo bijzonder maakt, is dat geen twee exemplaren ooit hetzelfde zijn. Elke auto heeft zijn eigen verhaal en geschiedenis. En dat is precies wat hem zo aantrekkelijk maakt voor liefhebbers en verzamelaars.
Een Bugatti verdient veel meer woorden dan dit. Dit is een voertuig uit een tijdperk waarin techniek, design en vakmanschap samenkomen op een niveau dat tot op de dag van vandaag bewondering afdwingt. En dat voel je in elk detail.
Heeft u interesse in deze bijzondere Bugatti? Neem contact op. Gallery AalderingSinds 1975 zijn wij een familiebedrijf met een passie voor de mooiste auto's ter wereld. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd – informeer naar de mogelijkheden.
Om deze waanzinnige Bugatti goed te begrijpen, moeten we terug naar de jaren twintig en dertig, de periode waarin Bugatti zijn reputatie opbouwde als een van de meest verfijnde en vooruitstrevende automerken ter wereld. De Type 49 behoort tot de generatie van vroege achtcilinder Bugatti’s. Een lijn die begon in de jaren twintig en die bekend stond om zijn soepele motoren en uitzonderlijke rijeigenschappen.
Onder de prachtige motorkap ligt een 3.3 liter acht-in-lijn motor, voorzien van dubbele ontsteking en voorzien van een extreem rustige en verfijnde loop. Voor die tijd was dat absoluut het hoogste segment, en uiteraard laat een Bugatti zoals deze indruk nog altijd een immense indruk achter.
De fraaie carrosserie is gebouwd door Petera uit Vrchlabí, een carrosseriebouwer uit het toenmalige Tsjechoslowakije. Het resultaat is een prachtig geproportioneerde cabriolet, elegant en met precies de juiste balans. Achterop bevindt zich een dicky seat, en de twee reservewielen zijn klassiek achterop gemonteerd.
Deze Bugatti werd nieuw geleverd in 1931 aan een eigenaar in Tsjechië en heeft een prachtige gedocumenteerde historie. Hij reisde van Tsjechië naar Zwitserland en uiteindelijk weer terug. In de jaren zeventig is deze Type 49 uitgebreid gerestaureerd, op een manier die we vandaag ‘old school’ noemen. Dat betekent: gerestaureerd door artiesten, als we het zo mogen verwoorden, met geduld en oog voor detail. De motor werd volledig gedemonteerd, waarbij onderdelen zijn gewogen en perfect op elkaar zijn afgestemd. Alles met één doel: een zo soepel mogelijk draaiende motor. En wat een motor dit is; een kunstwerk.
Sindsdien heeft de Bugatti zich bewezen als betrouwbaar en goed rijdend. De tweekleurige blauwe lak staat hem uitstekend, en het zwarte leren interieur sluit daar perfect op aan. Wat een Bugatti als deze zo bijzonder maakt, is dat geen enkel exemplaar hetzelfde is. Elk exemplaar heeft zijn eigen verhaal en geschiedenis. En juist dat maakt hem zo interessant voor kenners en liefhebbers.
Een Bugatti verdient veel meer woorden dan dit. Dit is een voertuig uit een tijd waarin techniek, design en vakmanschap samenkwamen op een niveau dat vandaag de dag nog steeds bewondering oproept. En dat voelt u aan alles. Heeft u interesse in deze spectaculaire Bugatti? Neem dan contact op met Gallery Aaldering. Wij zijn sinds 1975 een familiebedrijf met een passie voor de mooiste auto’s ter wereld. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Um diese außergewöhnliche Bugatti richtig zu verstehen, müssen wir in die 1920er und 1930er Jahre zurückgehen – in die Zeit, in der Bugatti seinen Ruf als einer der raffiniertesten und innovativsten Automobilhersteller der Welt aufbaute. Der Type 49 gehört zur Generation der frühen Achtzylinder-Bugattis. Eine Baureihe, die in den 1920er Jahren begann und für ihre geschmeidig laufenden Motoren und herausragenden Fahreigenschaften bekannt war.
Unter der elegant geformten Motorhaube arbeitet ein 3,3-Liter-Reihenachtzylinder, ausgestattet mit Doppelzündung und einem außergewöhnlich ruhigen und kultivierten Lauf. Für die damalige Zeit war dies absolute Spitzenklasse, und ein Bugatti wie dieser hinterlässt auch heute noch einen bleibenden Eindruck.
Die stilvolle Karosserie wurde von Petera aus Vrchlabí gefertigt, einem Karosseriebauer aus dem damaligen Tschechoslowakei. Das Ergebnis ist ein wunderschön proportioniertes Cabriolet, elegant und perfekt ausbalanciert. Am Heck befindet sich ein Dicky Seat, und die beiden Reserveräder sind klassisch montiert.
Dieser Bugatti wurde 1931 neu an einen Besitzer in der Tschechoslowakei ausgeliefert und verfügt über eine beeindruckend dokumentierte Historie. Er reiste von der Tschechoslowakei in die Schweiz und schließlich wieder zurück. In den 1970er Jahren wurde dieser Type 49 umfassend restauriert – in einer Weise, die man heute als „old school“ bezeichnen würde. Das bedeutet: restauriert von wahren Handwerkern, wenn man so sagen darf, mit Geduld und Liebe zum Detail. Der Motor wurde vollständig zerlegt, Bauteile wurden gewogen und perfekt aufeinander abgestimmt. Alles mit dem Ziel, einen möglichst ruhigen Motorlauf zu erreichen. Und was für ein Motor das ist – ein Kunstwerk.
Seitdem hat sich dieser Bugatti als zuverlässig und sehr angenehm zu fahren erwiesen. Die zweifarbige blaue Lackierung steht ihm hervorragend, ebenso das schwarze Lederinterieur, das perfekt dazu passt. Was einen Bugatti wie diesen so besonders macht, ist, dass kein Exemplar dem anderen gleicht. Jedes Fahrzeug hat seine eigene Geschichte und seinen eigenen Charakter. Und genau das macht ihn für Kenner und Liebhaber so interessant.
Ein Bugatti verdient eigentlich noch viel mehr Worte. Dies ist ein Fahrzeug aus einer Zeit, in der Technik, Design und Handwerkskunst auf einem Niveau zusammenkamen, das bis heute Bewunderung hervorruft. Und das spürt man in jedem Detail.
Haben Sie Interesse an diesem außergewöhnlichen Bugatti? Kontaktieren Sie Gallery Aaldering. Seit 1975 sind wir ein familiengeführtes Unternehmen mit einer Leidenschaft für die schönsten Automobile der Welt. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit – sprechen Sie uns gerne auf die Möglichkeiten an.
Pour bien comprendre cette extraordinaire Bugatti, il faut revenir aux années 1920 et 1930, période durant laquelle Bugatti a construit sa réputation comme l’un des constructeurs automobiles les plus raffinés et innovants au monde. La Type 49 appartient à la génération des premières Bugatti à huit cylindres, une lignée qui débute dans les années 1920 et qui est reconnue pour la souplesse de ses moteurs et ses qualités de conduite exceptionnelles.
Sous son magnifique capot se trouve un moteur huit cylindres en ligne de 3,3 litres, doté d’un double allumage et offrant un fonctionnement d’une douceur et d’un raffinement remarquables. Pour l’époque, il s’agissait du plus haut niveau de technologie, et une Bugatti comme celle-ci continue aujourd’hui encore de laisser une impression durable.
La carrosserie élégante a été réalisée par Petera à Vrchlabí, un carrossier de l’ancienne Tchécoslovaquie. Le résultat est un cabriolet aux proportions parfaites, élégant et parfaitement équilibré. À l’arrière, on retrouve un siège d’appoint (dicky seat), ainsi que deux roues de secours montées dans la plus pure tradition.
Cette Bugatti a été livrée neuve en 1931 à un propriétaire en Tchécoslovaquie et bénéficie d’un historique richement documenté. Elle a voyagé de la Tchécoslovaquie vers la Suisse avant de revenir dans son pays d’origine. Dans les années 1970, cette Type 49 a fait l’objet d’une restauration complète, réalisée selon ce que l’on qualifierait aujourd’hui de méthode « old school ». Autrement dit : une restauration effectuée par de véritables artisans, avec patience et un souci du détail remarquable. Le moteur a été entièrement démonté, chaque composant pesé et parfaitement équilibré. Tout cela avec un seul objectif : obtenir un fonctionnement d’une fluidité optimale. Et quel moteur — une véritable œuvre d’art.
Depuis, cette Bugatti a démontré sa fiabilité et ses excellentes qualités de conduite. La peinture bicolore bleue lui va à merveille, tout comme l’intérieur en cuir noir qui s’y associe parfaitement. Ce qui rend une Bugatti comme celle-ci si particulière, c’est qu’aucun exemplaire ne ressemble à un autre. Chaque voiture possède sa propre histoire et son identité. Et c’est précisément ce qui la rend si fascinante pour les connaisseurs et les passionnés.
Une Bugatti mérite bien plus de mots encore. C’est un véhicule issu d’une époque où la technique, le design et l’artisanat se rejoignaient à un niveau qui suscite encore aujourd’hui l’admiration. Et cela se ressent dans chaque détail.
Intéressé par cette spectaculaire Bugatti ? Contactez Gallery Aaldering. Depuis 1975, nous sommes une entreprise familiale animée par une passion pour les plus belles automobiles du monde. Nous exportons nos véhicules dans le monde entier – renseignez-vous sur les possibilités.
