Toen de Citroën DS in 1955 op de autosalon van Parijs werd onthuld, gebeurde er iets wat zelden voorkomt in de autowereld. Duizenden bestellingen werden binnen één dag geplaatst. Het publiek had het gevoel dat ze in de toekomst keken. Niet naar een nieuwe auto, maar naar een compleet nieuw idee van wat een auto zou kunnen zijn. Meer dan vijftig jaar later heeft de DS niets van die magie verloren.
Wie vandaag de dag een echt mooie DS Pallas tegenkomt, begrijpt meteen waarom zovelen dit model beschouwen als een van de mooiste en meest revolutionaire auto's ooit gebouwd. Deze Citroën DS20 Pallas uit 1971 is daar een prachtig voorbeeld van.
Sommige klassieke auto's worden gekocht vanwege hun stijl. Andere vanwege hun techniek. Deze DS heeft nog een extra troef: de uitzonderlijke documentatie. Alleen al het historische dossier maakt deze auto bijzonder aantrekkelijk. Het dossier begint bij de oorsprong van de auto zelf, met de originele Bon de Commande uit mei 1971. Destijds besteld via een Citroën-Maserati dealer in Troyes, Frankrijk, is het een opmerkelijk document dat de geschiedenis van deze DS tot leven brengt. Vanaf dat allereerste moment lijkt het verhaal zorgvuldig bewaard te zijn gebleven.
De auto verkeert vandaag de dag in een prachtig onderhouden en zeer verzorgde staat. Vooral het exterieur is indrukwekkend, met een lak die de elegante lijnen van Bertoni's meesterwerk perfect accentueert. Uitgevoerd in Beige Albatros, laat deze DS precies zien waarom Franse ontwerpers uit die tijd als zo visionair werden beschouwd. Het is een subtiele kleur die elegantie en karakter moeiteloos combineert.
Het interieur is wellicht het mooiste aspect van de auto. De materialen die in een DS worden gebruikt, zijn altijd al bijzonder geweest, maar in deze Pallas-uitvoering komt dat nog beter tot uiting. Alles ademt comfort, verfijning en onmiskenbare Franse charme. De kleurstelling vormt een prachtige aanvulling op het exterieur en verkeert in uitzonderlijk goede staat.
De Pallas-uitvoering vertegenwoordigde het toppunt van luxe binnen het DS-gamma. Extra geluidsisolatie, een luxere afwerking en een nog comfortabelere ambiance onderscheidden de Pallas duidelijk van zijn concurrenten.
Maar luxe alleen maakte de DS wereldberoemd. Onder de elegante carrosserie bevond zich technologie die zijn tijd ver vooruit was. De befaamde hydropneumatische ophanging gaf de DS een rijcomfort dat zelfs vandaag de dag nog indrukwekkend is. Terwijl andere auto's worstelen met oneffenheden in het wegdek, lijkt een DS er gewoon overheen te glijden.
Dat buitengewone gevoel is nog steeds volop aanwezig. Dankzij zorgvuldig onderhoud door een specialist verkeert deze DS nog steeds in uitstekende technische staat. Het resultaat is een klassieker die niet alleen bewondering verdient, maar bovenal verdient om in gereden te worden.
Het stuurgevoel, het comfort, de rust aan boord en de unieke manier waarop de auto zich over de weg beweegt, creëren samen een rijervaring die geen enkele andere klassieker zo perfect kan evenaren.
Deze Citroën DS20 Pallas vertegenwoordigt een tijdperk waarin autofabrikanten nog durfden te dromen. Een auto die design, techniek en comfort op een werkelijk unieke manier combineerde en daarmee een waar icoon werd.
Met zijn rijke historie en aantrekkelijke kleurencombinatie belichaamt deze DS precies wat kenners zoeken: een authentieke, goed gedocumenteerde en buitengewoon charmante Franse klassieker die vandaag de dag nog steeds dezelfde indruk maakt als op de dag dat hij in het voorjaar van 1971 in Troyes werd besteld. Neem contact op. Gallery Aaldering Ervaar deze Citroën vandaag nog zelf. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd; informeer naar de mogelijkheden.
Toen de Citroën DS in 1955 werd onthuld op de Autosalon van Parijs gebeurde iets wat in de autowereld zelden voorkomt. Binnen één dag werden duizenden bestellingen geplaatst. Het publiek had het gevoel naar de toekomst te kijken. Niet naar een nieuwe auto, maar naar een compleet nieuw idee van wat een auto kon zijn. Ruim vijftig jaar later heeft de DS nog niets van die magie verloren.
Sterker nog: wie vandaag een werkelijk goede DS Pallas tegenkomt, begrijpt direct waarom dit model door velen wordt beschouwd als een van de mooiste en meest revolutionaire auto’s ooit gebouwd. Deze Citroën DS20 Pallas uit 1971 is daar een prachtig voorbeeld van.
Sommige klassieke auto’s worden gekocht vanwege hun uitstraling. Andere vanwege hun techniek. Deze DS heeft nog een extra troef: zijn uitzonderlijke documentatie. Sterker nog, alleen al het historiedossier maakt deze auto bijzonder aantrekkelijk. Het dossier begint bij de oorsprong van de auto zelf, met het originele “Bon de Commande” uit mei 1971. Destijds besteld bij een Citroën-Maserati dealer in Troyes, Frankrijk. Een prachtig document dat de geschiedenis van deze DS tastbaar maakt. Vanaf dat eerste moment lijkt het verhaal zorgvuldig te zijn bewaard gebleven.
De auto verkeert vandaag de dag in een prachtig onderhouden en nette staat. Het exterieur presenteert zich bijzonder fraai met een lakwerk dat de elegante lijnen van Bertoni’s meesterwerk feilloos benadrukt. Uitgevoerd in Beige Albatros toont deze DS precies waarom Franse ontwerpers destijds zo vooruitstrevend waren. Een subtiele kleur die elegantie en karakter moeiteloos combineert.
Het interieur vormt misschien wel het mooiste onderdeel van deze auto. De gebruikte materialen in een DS zijn altijd al bijzonder geweest, maar in deze Pallas-uitvoering wordt dat nog eens extra duidelijk. Alles ademt comfort, verfijning en Franse uitstraling. De kleurstelling vormt een prachtige combinatie met het exterieur en verkeert in een uitzonderlijk verzorgde staat.
De Pallas-uitvoering vertegenwoordigde destijds het hoogste niveau van luxe binnen het DS-programma. Extra geluidsisolatie, luxere afwerking en een nog comfortabelere ambiance maakten van de Pallas een auto die zich duidelijk onderscheidde van zijn tijdgenoten.
Toch was het niet alleen luxe die de DS wereldberoemd maakte. Onder de elegante carrosserie schuilde technologie die zijn tijd ver vooruit was. De beroemde hydropneumatische vering gaf de DS een rijcomfort dat zelfs vandaag de dag nog indruk maakt. Waar andere auto’s oneffenheden bestrijden, lijkt een DS er eenvoudigweg overheen te zweven.
Dat bijzondere gevoel is nog altijd aanwezig. Dankzij zorgvuldig onderhoud door een specialist bevindt deze DS zich technisch in een goede conditie. Het resultaat is een klassieker die niet alleen bewonderd wil worden, maar vooral gereden.
Het stuurgevoel, het comfort, de rust aan boord en de unieke wijze waarop de auto zich over de weg beweegt creëren tezamen een rijervaring die geen enkele andere klassieker exact weet te evenaren.
Deze Citroën DS20 Pallas vertegenwoordigt een tijdperk waarin autofabrikanten nog durfden te dromen. Een auto die design, techniek en comfort op een unieke manier wist te combineren en daardoor uitgroeide tot een waar icoon.
Met zijn uitgebreide historie en aantrekkelijke kleurstelling vormt deze DS precies datgene waar kenners naar zoeken: een authentieke, goed gedocumenteerde en bijzonder charmante Franse klassieker die nog altijd dezelfde indruk maakt als op de dag waarop hij werd besteld in Troyes, in het voorjaar van 1971. Neem vandaag contact op met Gallery Aaldering en bewonder deze Citroën in het echt. Wij exporteren ook onze voertuigen wereldwijd. Vraag naar de mogelijkheden.
Als der Citroën DS 1955 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt wurde, geschah etwas, das in der Automobilwelt nur selten vorkommt. Innerhalb eines einzigen Tages gingen Tausende von Bestellungen ein. Das Publikum hatte das Gefühl, einen Blick in die Zukunft zu werfen. Nicht auf ein neues Auto, sondern auf eine völlig neue Vorstellung davon, was ein Automobil sein könnte. Mehr als fünfzig Jahre später hat der DS nichts von dieser Magie verloren.
Wer heute einem wirklich guten DS Pallas begegnet, versteht sofort, warum dieses Modell von vielen als eines der schönsten und revolutionärsten Automobile aller Zeiten angesehen wird. Dieser Citroën DS20 Pallas aus dem Jahr 1971 ist ein hervorragendes Beispiel dafür.
Manche Klassiker werden wegen ihrer Optik gekauft. Andere wegen ihrer Technik. Dieser DS besitzt noch einen weiteren Trumpf: seine außergewöhnliche Dokumentation. Tatsächlich macht allein die Historie dieses Fahrzeugs es besonders attraktiv. Das Dossier beginnt bereits bei den Ursprüngen des Wagens selbst, mit dem originalen Bon de Commande aus dem Mai 1971. Damals bestellt bei einem Citroën-Maserati-Händler in Troyes, Frankreich. Ein faszinierendes Dokument, das die Geschichte dieses DS greifbar macht. Vom ersten Tag an scheint die Historie sorgfältig bewahrt worden zu sein.
Heute präsentiert sich das Fahrzeug in einem hervorragend gepflegten und sehr ordentlichen Zustand. Das Exterieur überzeugt mit einem Lackbild, das die eleganten Linien von Bertonis Meisterwerk perfekt zur Geltung bringt. Lackiert in Beige Albatros zeigt dieser DS eindrucksvoll, warum die französischen Designer jener Zeit als ihrer Epoche voraus galten. Ein dezenter Farbton, der Eleganz und Charakter mühelos miteinander verbindet.
Das Interieur ist möglicherweise der schönste Teil dieses Fahrzeugs. Die Materialien eines DS waren schon immer etwas Besonderes, doch in dieser Pallas-Ausführung wird dies noch deutlicher. Alles strahlt Komfort, Raffinesse und französisches Flair aus. Die Farbgestaltung harmoniert perfekt mit dem Exterieur und befindet sich in außergewöhnlich gepflegtem Zustand.
Die Pallas-Version stellte damals die luxuriöseste Ausführung innerhalb des DS-Programms dar. Zusätzliche Geräuschdämmung, hochwertigere Materialien und ein noch komfortableres Ambiente machten den Pallas zu einem Fahrzeug, das sich deutlich von seinen Zeitgenossen abhob.
Doch nicht allein der Luxus machte den DS weltberühmt. Unter der eleganten Karosserie verbarg sich eine Technik, die ihrer Zeit weit voraus war. Die berühmte hydropneumatische Federung verlieh dem DS einen Fahrkomfort, der selbst heute noch beeindruckt. Während andere Fahrzeuge Unebenheiten bekämpfen, scheint ein DS einfach darüber hinwegzuschweben.
Dieses besondere Fahrgefühl ist bis heute erhalten geblieben. Dank sorgfältiger Wartung durch einen Spezialisten befindet sich dieser DS auch technisch in einem sehr guten Zustand. Das Ergebnis ist ein Klassiker, der nicht nur bewundert werden möchte, sondern vor allem gefahren werden will.
Das Lenkgefühl, der Komfort, die Ruhe an Bord und die einzigartige Art, wie sich das Fahrzeug über die Straße bewegt, schaffen gemeinsam ein Fahrerlebnis, das kein anderer Klassiker in gleicher Weise reproduzieren kann.
Dieser Citroën DS20 Pallas steht für eine Epoche, in der Automobilhersteller noch den Mut hatten zu träumen. Ein Fahrzeug, das Design, Technik und Komfort auf einzigartige Weise vereinte und dadurch zu einer wahren Ikone wurde.
Mit seiner umfangreichen Historie und seiner attraktiven Farbkombination verkörpert dieser DS genau das, wonach Kenner suchen: einen authentischen, hervorragend dokumentierten und außerordentlich charmanten französischen Klassiker, der noch immer denselben Eindruck hinterlässt wie an jenem Tag im Frühjahr 1971, als er in Troyes bestellt wurde.
Kontaktieren Sie noch heute Gallery Aaldering und erleben Sie diesen Citroën persönlich. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit – sprechen Sie uns gerne auf die Möglichkeiten an.
Lorsque la Citroën DS fut dévoilée au Salon de l’Automobile de Paris en 1955, il se produisit quelque chose de rarissime dans le monde automobile. En une seule journée, des milliers de commandes furent enregistrées. Le public avait l’impression de contempler l’avenir. Non pas une nouvelle voiture, mais une vision entièrement nouvelle de ce que pouvait être une automobile. Plus de cinquante ans plus tard, la DS n’a rien perdu de cette magie.
Mieux encore, quiconque croise aujourd’hui une véritable DS Pallas de qualité comprend immédiatement pourquoi ce modèle est considéré par beaucoup comme l’une des automobiles les plus belles et les plus révolutionnaires jamais construites. Cette Citroën DS20 Pallas de 1971 en est une magnifique illustration.
Certaines voitures de collection sont achetées pour leur style. D’autres pour leur technologie. Cette DS possède un atout supplémentaire : une documentation exceptionnelle. À vrai dire, son dossier historique à lui seul la rend particulièrement séduisante. Celui-ci débute à l’origine même du véhicule, avec son Bon de Commande original daté de mai 1971.
Commandée à l’époque auprès d’un concessionnaire Citroën-Maserati à Troyes, en France, cette pièce constitue un témoignage remarquable qui rend l’histoire de cette DS particulièrement tangible. Dès le premier jour, son parcours semble avoir été soigneusement préservé.
Aujourd’hui, la voiture se présente dans un état remarquablement bien entretenu. La carrosserie est particulièrement séduisante, avec une peinture qui met parfaitement en valeur les lignes élégantes du chef-d’œuvre signé Bertoni. Revêtue de la teinte Beige Albatros, cette DS démontre parfaitement pourquoi les designers français de l’époque étaient considérés comme des visionnaires. Une couleur subtile qui associe avec naturel élégance et personnalité.
L’habitacle constitue peut-être la plus belle partie de cette automobile. Les matériaux utilisés dans une DS ont toujours été particuliers, mais cette finition Pallas le souligne encore davantage. Tout respire le confort, le raffinement et l’élégance française. L’harmonie des couleurs se marie parfaitement avec l’extérieur et l’ensemble se trouve dans un état de conservation exceptionnel.
La finition Pallas représentait alors le summum du luxe au sein de la gamme DS. Une insonorisation renforcée, des matériaux plus raffinés et une ambiance encore plus confortable permettaient à la Pallas de se distinguer clairement de ses contemporaines.
Cependant, ce n’est pas uniquement son luxe qui a rendu la DS célèbre dans le monde entier. Sous sa carrosserie élégante se cachait une technologie largement en avance sur son temps. La célèbre suspension hydropneumatique offrait un niveau de confort qui demeure impressionnant encore aujourd’hui. Là où d’autres voitures luttent contre les imperfections de la route, une DS semble simplement les effacer.
Cette sensation unique est toujours bien présente. Grâce à un entretien méticuleux réalisé par un spécialiste, cette DS se trouve dans un excellent état mécanique. Le résultat est une voiture de collection qui ne demande pas seulement à être admirée, mais surtout à être conduite.
La précision de la direction, le confort, le silence à bord et cette manière unique de se déplacer sur la route se combinent pour créer une expérience de conduite qu’aucune autre classique ne parvient véritablement à reproduire.
Cette Citroën DS20 Pallas représente une époque où les constructeurs automobiles osaient encore rêver. Une voiture qui a su réunir design, technologie et confort d’une manière unique, devenant ainsi une véritable icône.
Avec son historique complet et sa superbe combinaison de couleurs, cette DS incarne exactement ce que recherchent les connaisseurs : une classique française authentique, parfaitement documentée et pleine de charme, qui continue de produire aujourd’hui la même impression que le jour où elle fut commandée à Troyes, au printemps 1971. Contactez dès aujourd’hui Gallery Aaldering et venez découvrir cette Citroën en personne. Nous exportons également nos véhicules dans le monde entier. N’hésitez pas à nous consulter pour connaître les possibilités.
