dit 1968 Ford Cosworth Focus Mark V Le Mans Racer heeft een fascinerende en unieke geschiedenis in de Zweedse motorsportwereld. Gebouwd door Sportscars Motors, een gerenommeerd bedrijf onder leiding van Lennart Sundin en Sven "Buris" Burehed, maakte deze auto deel uit van de Zweedse racewereld in de jaren 1960. Met hun expertise bouwden ze verschillende racewagens onder de naam Focus, waaronder enkele Formule-auto's en later sportwagens zoals dit specifieke model.
Gebouwd voor internationale competitie
Oorspronkelijk werd deze Focus Mark V ontwikkeld voor coureur Picko Troberg, die de auto zou inzetten in het World Championship Sportscars tot twee liter. Het chassis werd ontworpen door Charles Lucas, geïnspireerd door de Lotus 23, en de aluminium carrosserie werd intern vervaardigd. Het project begon met een Maserati-motor, maar na teleurstellende prestaties werd deze vervangen door de beroemde 1600 Ford Cosworth FVA-motor, die nog steeds in de auto aanwezig is. Deze 200 pk-krachtbron maakt de Focus Mark V tot een bijzonder gewilde en krachtige racer.
Een compleet en uitdagend restauratieproject
Dit unieke raceproject omvat het chassis, de originele aluminium carrosserie en de krachtige Ford FVA-motor, gekoppeld aan een Hewland-versnellingsbak met vijf versnellingen. Met sporen van zijn rijke racegeschiedenis en bijbehorende onderdelen, zoals de originele racewielen en twee extra voorkanten, biedt deze auto een groot potentieel voor restauratie. Voor de echte liefhebber is dit project een zeldzame kans om een stukje motorsportgeschiedenis tot leven te brengen.
DIT VOERTUIG STAAT IN ONZE OPSLAG, ALLEEN BEZICHTIG OP AFSPRAAK.
Deze Ford Cosworth Focus Mark V Le Mans Racer uit 1968 heeft een fascinerende en unieke geschiedenis in de Zweedse autosportwereld. Gebouwd door Sportscars Motors, een gerenommeerd bedrijf onder leiding van Lennart Sundin en Sven “Buris” Burehed, was deze wagen onderdeel van de Zweedse racewereld in de jaren ’60. Met hun expertise bouwden ze onder de naam Focus verschillende racewagens, waaronder enkele Formule-auto’s en later ook sportwagens zoals dit bijzondere model.
Gebouwd voor internationale competitie
Oorspronkelijk werd deze Focus Mark V ontwikkeld voor coureur Picko Troberg, die de auto zou inzetten in het World Championship Sportscars tot twee-liter. Het chassis werd ontworpen door Charles Lucas, geïnspireerd op de Lotus 23, en de aluminium carrosserie werd intern vervaardigd. Het project begon met een Maserati-motor, maar na teleurstellende prestaties werd deze vervangen door de befaamde 1600 Ford Cosworth FVA-motor, die nog steeds in de wagen aanwezig is. Deze krachtbron van 200 pk maakt de Focus Mark V een bijzonder gewilde en krachtige racer.
Een compleet en uitdagend restauratieproject
Dit unieke raceproject bevat het chassis, de originele aluminium carrosserie en de krachtige Ford FVA-motor, gekoppeld aan een Hewland-versnellingsbak met vijf versnellingen. Met sporen van zijn rijke racehistorie en bijbehorende onderdelen, zoals de originele racewielen en twee extra fronten, biedt deze auto een geweldig potentieel voor restauratie. Voor de echte liefhebber is dit project een zeldzame kans om een stukje autosportgeschiedenis tot leven te brengen.
DIT VOERTUIG BEVINDT ZICH IN ONZE DEPENDANCE EN IS ENKEL – ALLEEN / UITSLUITEND OP AFSPRAAK TE BEZICHTIGEN.
Dieser Ford Cosworth Focus Mark V Le Mans Racer von 1968 hat eine faszinierende und einzigartige Geschichte in der schwedischen Motorsportwelt. Gebaut von Sportscars Motors, einem renommierten Unternehmen unter der Leitung von Lennart Sundin und Sven “Buris” Burehed, war dieses Auto in den 1960er Jahren Teil der schwedischen Rennszene. Mit ihrem Fachwissen bauten sie mehrere Rennwagen unter dem Namen Focus, darunter einige Formelautos und spätere Sportwagen wie dieses spezielle Modell.
Gebaut für den internationalen Wettbewerb
Ursprünglich wurde dieser Focus Mark V für den Fahrer Picko Troberg entwickelt, der das Auto in der Weltmeisterschaft der Sportwagen bis zwei Liter Hubraum einsetzen würde. Das Chassis wurde von Charles Lucas in Anlehnung an den Lotus 23 entworfen, und die Aluminiumkarosserie wurde im Haus gefertigt. Das Projekt begann mit einem Maserati-Motor, der jedoch nach enttäuschenden Leistungen durch den berühmten 1600er Ford Cosworth FVA-Motor ersetzt wurde, der auch heute noch im Auto steckt. Dieses 200 PS starke Triebwerk macht den Focus Mark V zu einem besonders begehrten und leistungsstarken Rennwagen.
Ein komplettes und anspruchsvolles Restaurierungsprojekt
Dieses einzigartige Rennprojekt umfasst das Fahrgestell, die originale Aluminiumkarosserie und den leistungsstarken Ford FVA-Motor, der mit einem Fünfgang-Hewland-Getriebe gekoppelt ist. Mit den Spuren seiner reichen Renngeschichte und den dazugehörigen Teilen, wie den Original-Rennrädern und zwei zusätzlichen Frontends, bietet dieses Auto ein großes Potenzial für die Restaurierung. Für den wahren Enthusiasten ist dieses Projekt eine seltene Gelegenheit, ein Stück Motorsportgeschichte zum Leben zu erwecken.
DIESES FAHRZEUG IST IN UNSEREM LAGER, Anzeige nur nach Vereinbarung.
