Inruil auto.
Dit heel bijzonder Humber Super Snipe V werd in 1965 nieuw geleverd aan de eerste Nederlandse eigenaar. De eerste eigenaar had de auto tot 1977, waarna hij werd verkocht aan de 2e eigenaar die tevens schoonvader was van de eerste eigenaar.
De 2e eigenaar heeft tot 2005 van de Humber genoten en vervolgens verkocht aan de laatste eigenaar die de auto tot 2023 in bezit heeft gehad.
In oktober 1964 onderging de laatste Serie V-versie van de Limousine een volledige restyling van de carrosserie met een vlakke daklijn en achterruit, en, belangrijker nog, een hogere voorruit.
Er werden twee Zenith Stromberg 175CD carburateurs gemonteerd, samen met een Harry Weslake getunede cilinderkop, waardoor het vermogen steeg tot 137 pk en er werd synchromesh op alle versnellingen in de versnellingsbak gemonteerd - bij eerdere versies was dit alleen in de 3e en 4e versnelling. Er werden grote wijzigingen aangebracht aan de voor- en achtervering en deze vergden minder onderhoud. Ook werd de geluidsisolatie verder verbeterd om de auto nog comfortabeler te maken.
De Humber Super Snipe is een fantastische auto om comfortabel van A naar B te reizen en ook vandaag de dag is de 2,989 cc 6 cilinder motor een genot om in te rijden.
Onze auto verkeert in een zeer mooie, maar vooral originele staat. De auto is veel te mooi voor een volledige restauratie en het zou zonde zijn om de auto volledig te restaureren. Het interieur is in zeer goede staat en ziet er, zeker gezien de leeftijd, nog zeer mooi uit. Ook het houtwerk is erg mooi en goed verzorgd.
De lak kan wel wat aandacht gebruiken, mits je hier hinder van ondervindt uiteraard. Eigenlijk is dit de perfecte auto om met veel plezier in te rijden en om over een paar jaar eens te kijken wat je wel of niet aan de auto gaat doen.
De auto wordt geleverd met de originele aankoopfactuur, volledige historie van de eerste eigenaar tot nu met het eigenarenoverzicht.
Gallery Aaldering is Europa's toonaangevende Classic Cars specialist sinds 1975! Altijd 400 Classic en Sportscars op voorraad, kijk op www.gallery-aaldering.com voor de actuele voorraadlijst (alle aangeboden auto's zijn beschikbaar in onze showroom) en verdere informatie. Wij zijn gevestigd nabij de Duitse grens, 95 km van Düsseldorf en 90 km van Amsterdam. Zo gemakkelijk reizen per vliegtuig, trein, taxi en auto. Transport en wereldwijde verzending kan worden geregeld. Geen invoerrechten/invoerkosten binnen Europa. Wij kopen, verkopen en verzorgen de verkoop in consignatie (verkoop in opdracht van de eigenaar). Voor onze Duitse (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) en Benelux klanten kunnen wij registratie/papieren regelen/leveren. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Nederland. Tel: 0031-575-564055. Kwaliteit, ervaring en transparantie is wat ons onderscheidt. Wij verwelkomen u graag in onze showroom
Trade-in car.
Deze zeer bijzonder Humber Super Snipe V werd nieuw geleverd in 1965 aan de eerste Nederlandse eigenaar. De eerste eigenaar heeft de auto gehad tot 1977, waarna deze verkocht werd aan de 2e eigenaar die tevens de schoonvader was van de eerste eigenaar.
De 2e eigenaar heeft van de Humber genoten tot 2005, en daarna verkocht aan de laatste eigenaar die de auto tot 2023 in zijn bezit heeft gehad.
In oktober 1964 onderging de laatste Series V-versie van de Saloon een restyling van het gehele body met een platte daklijn en achterruit, en heel belangrijk, een hogere voorruit.
Er werden dubbele Zenith Stromberg 175CD carburateurs gemonteerd, samen met een Harry Weslake-afgestemde cilinderkop, waardoor het vermogen werd verhoogd tot 137 PK en synchromesh werd op alle versnellingen in de versnellingsbak gemonteerd – bij de vorige versies zat dit alleen op de 3e en 4e versnelling. Er werden grote wijzigingen aangebracht aan de voor- en achterwielophanging en deze vereisten minder onderhoud. Zo werd overigens ook de geluidsisolatie werd verder verbeterd om de auto nog comfortabeler te maken.
De Humber Super Snipe is een fantastische auto om comfortabel van A naar B te reizen en zelfs heden ten dage is de 2.989 cc 6 cilinder motor een genot om mee te rijden.
Daar onze auto verkeerd in een zeer mooie, maar bovenal originele conditie. De auto is veel te mooi voor een complete restauratie, en zou ook zonde zijn de auto geheel te restaureren. Het interieur is in een zeer verzorgde conditie, en ziet er zeker gezien de leeftijd nog ontzettend mooi uit. Het houtwerk is ook nog erg mooi en verzorgd.
De lak zou wat aandacht mogen hebben, mits u zich hier aan stoort uiteraard. Eigenlijk is dit namelijk de perfecte auto om lekker mee te gaan rijden, en over enkele jaren eens te kijken wat u wel of niet gaat doen aan de auto.
De auto wordt geleverd met de originele aankoopfactuur, complete historie van de eerste eigenaar tot nu met het eigenaren overzicht.
Trade-in car.
Dieser ganz besondere Humber Super Snipe V wurde 1965 neu an den ersten niederländischen Besitzer ausgeliefert. Der erste Besitzer besaß das Auto bis 1977, danach wurde es an den zweiten Besitzer verkauft, der auch der Schwiegervater des ersten Besitzers war.
Der Zweitbesitzer genoss den Humber bis 2005 und verkaufte ihn dann an den letzten Besitzer, der das Auto bis 2023 besaß.
Im Oktober 1964 wurde die endgültige Serie-V-Version der Limousine einer kompletten Karosserie-Neugestaltung mit einer flachen Dachlinie und Heckscheibe sowie, was wichtig ist, einer höheren Windschutzscheibe unterzogen.
Es wurden zwei Zenith Stromberg 175CD-Vergaser zusammen mit einem von Harry Weslake getunten Zylinderkopf eingebaut, wodurch die Leistung auf 137 PS gesteigert wurde. Außerdem wurden alle Gänge im Getriebe synchronisiert – bei früheren Versionen war dies nur im 3. und 4. Gang der Fall. An der Vorder- und Hinterradaufhängung wurden große Änderungen vorgenommen, die weniger Wartung erforderten. Auch die Schalldämmung wurde weiter verbessert, um den Wagen noch komfortabler zu machen.
Der Humber Super Snipe ist ein fantastisches Auto, um bequem von A nach B zu reisen, und auch heute noch ist das Fahren mit dem 2.989 cm³ großen 6-Zylinder-Motor ein Vergnügen.
Unser Auto ist in einem sehr schönen, aber vor allem originalen Zustand. Das Auto ist viel zu schön für eine Komplettrestaurierung und es wäre eine Schande, das Auto komplett zu restaurieren. Der Innenraum ist in einem sehr guten Zustand und sieht vor allem angesichts seines Alters immer noch sehr schön aus. Auch die Holzarbeiten sind sehr schön und gepflegt.
Der Lack könnte etwas Aufmerksamkeit vertragen, vorausgesetzt natürlich, dass Sie das stört. Dies ist tatsächlich das perfekte Auto, um das Fahren zu genießen und um zu sehen, was Sie in ein paar Jahren mit dem Auto machen werden oder nicht.
Das Auto wird mit der Original-Kaufrechnung und der vollständigen Historie vom ersten Besitzer bis zum jetzigen Zeitpunkt mit der Besitzerübersicht geliefert.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
